20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡(jiǎn)稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國(guó)際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(IAL)。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場(chǎng)是亞川船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
765 | 1530 | 1530 | 5 | 4/5 | KMTC | ||||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 800 | 1500 | 1500 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 725 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
700 | 1400 | 1400 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Foshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 750 | 1500 | 1500 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 850 | 1600 | 1600 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來(lái)將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
美國(guó)總統(tǒng)輪船(APL)發(fā)公告稱,為提高航線的營(yíng)運(yùn)效率,APL的 KCS(Korea China Straits Service)航線掛港順序?qū)⒆稣{(diào)整。
為進(jìn)一步擴(kuò)大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進(jìn)出口至印度的新通道,中聯(lián)航運(yùn)( CUL)聯(lián)手宏海箱運(yùn)(RCL)、太平船務(wù)(PIL)和運(yùn)達(dá)航運(yùn)(IAL)將于10月推出華南-印度航線CIS。